Filtro carbone originale cappa Elica RF Hidden

Il filtro carbone attivo originale Elica RF Hidden è l'elemento filtrante progettato specificamente per le cappe a incasso serie Hidden, fondamentale per garantire un'aspirazione efficiente in modalità filtrante. Questo filtro trattiene efficacemente i grassi e neutralizza gli odori di cottura, proteggendo il gruppo motore da depositi che ne comprometterebbero la durata. Scegliere il ricambio originale Elica significa assicurarsi una perfetta tenuta d'aria e una compatibilità dimensionale assoluta, evitando dispersioni di fumi all'interno del pensile che si verificherebbero con prodotti universali adattabili.

Specifiche Tecniche

• Codice Ricambio: F00433/1 (RF Hidden)
• Tipologia: Filtro a carbone attivo per cappe a scomparsa
• Compatibilità: Sistemi di aspirazione serie Hidden
• Materiale: Struttura in tecnopolimeri ignifughi con carbone ad alta densità
• Funzione: Eliminazione odori e protezione componenti interni

Modelli Compatibili

Questo filtro è dedicato esclusivamente alla gamma Elica Hidden, caratterizzata dall'integrazione totale a scomparsa nel pensile. Risulta compatibile con le versioni standard da 60 e 90 cm. Prima dell'acquisto, confronta sempre il codice presente sul filtro attualmente in uso o sulla targhetta matricola della cappa per escludere varianti di serie che potrebbero presentare sistemi di aggancio differenti.

Nota: Elica ha aggiornato il design dei sistemi di fissaggio nel tempo; verifica che il sistema di bloccaggio del tuo filtro attuale corrisponda alla tipologia a baionetta o a scatto prevista per la tua unità specifica.

Il Consiglio del Ricambista

La diagnostica di questo filtro è legata alla capacità di assorbimento: se nonostante la cappa sia accesa percepisci odori persistenti in cucina, il carbone attivo ha esaurito la sua funzione. In una cappa a scomparsa come la Hidden, il filtro carbone si trova in una posizione calda e soggetta a umidità; per questo motivo, è fondamentale pulire i filtri antigrasso metallici (quelli in alluminio) ogni 15-20 giorni. Se il filtro metallico è ostruito dal grasso, l'aria non attraversa correttamente il carbone, rendendo il filtro inutile e sovraccaricando il motore.

Per un montaggio a regola d'arte, inserisci il filtro carbone spingendo con una pressione costante fino a udire il "click" di aggancio. Un trucco da officina: se la cappa dovesse vibrare dopo l'installazione, controlla che non ci siano residui di grasso secco sulle sedi di alloggiamento del filtro, che impedirebbero al ricambio di fare battuta completa sulla guarnizione perimetrale. Dopo aver installato il nuovo filtro, fai girare la cappa alla velocità minima per un paio di minuti per verificare che il flusso d'aria sia libero e uniforme.