Filtro alluminio Italres cappa Faber 282x289x8 06KA0053

Il filtro antigrasso metallico originale Italres, progettato specificamente per cappe Faber con codice 06KA0053, è il componente indispensabile per mantenere l'efficienza di aspirazione della tua cucina. Grazie alla sua struttura multistrato in alluminio, questo filtro cattura efficacemente i residui oleosi, prevenendo che il grasso saturi il vano motore e comprometta la longevità dell'apparecchio. Scegliere il ricambio originale Italres/Faber garantisce un incastro perfetto nel telaio della cappa, evitando le fastidiose vibrazioni metalliche comuni nei filtri compatibili di bassa qualità.

Specifiche Tecniche

• Codice Ricambio: 06KA0053
• Produttore: Italres per Faber (Ricambio Originale)
• Dimensioni: 282 x 289 x 8 mm
• Materiale: Alluminio multistrato ad alta densità
• Tipologia: Filtro antigrasso lavabile
• Standard di qualità: Componente certificato per cappe Faber serie compatte

Modelli Compatibili

Questo filtro è compatibile con una vasta gamma di cappe a incasso e a parete targate Faber che utilizzano il formato standard 282x289 mm. È un componente fondamentale per assicurare che il flusso d'aria non venga ostruito da accumuli di sporco, preservando la capacità di evacuazione dei fumi. Ti consigliamo di verificare le dimensioni esterne e la posizione delle clip di aggancio sul tuo filtro attuale prima dell'acquisto.

Nota: Prima dell'ordine, confronta visivamente la disposizione della maniglia di sgancio, poiché esistono varianti di questo modello con sistema di bloccaggio a molla singola o doppia a seconda dell'anno di produzione della cappa.

Il Consiglio del Ricambista

La causa principale di rottura di questi filtri non è l'usura naturale, ma una pulizia errata. Se lavi il filtro in lavastoviglie con detersivi troppo aggressivi o a temperature superiori ai 60°C, l'alluminio si ossiderà diventando grigio opaco o scuro, rendendo la trama meno efficiente nel trattenere il grasso. Se noti che, nonostante i lavaggi frequenti, la cappa continua ad "appiccicare" esternamente, il filtro è saturo internamente: la trama metallica è ormai ostruita in modo permanente e l'unica soluzione per proteggere il motore è la sostituzione.

Per un montaggio perfetto, assicuratevi che la sede interna della cappa sia pulita da ogni residuo di unto secco prima di inserire il nuovo filtro. Un piccolo trucco da officina: se dopo l'installazione senti una leggera vibrazione metallica, non forzare le clip. Controlla che le alette di guida del filtro siano ben inserite nelle scanalature del telaio; spesso, una leggera pulizia dei binari con uno sgrassatore universale elimina l'attrito e permette al filtro di scattare in sede in modo silenzioso e stabile.