Tubo telescopico rosso aspirapolvere De Longhi Colombina KG1021

Il tubo telescopico originale De Longhi, codice KG1021, è il ricambio fondamentale per ripristinare la piena operatività e la corretta geometria di aspirazione della tua scopa elettrica Colombina. Progettato con una finitura rossa specifica per integrarsi esteticamente con il design della serie, questo tubo in alluminio leggero è spesso oggetto di sostituzione a causa di rotture accidentali dei meccanismi di blocco a scatto o piegature dovute a urti. Scegliere il ricambio originale garantisce una tenuta pneumatica perfetta, evitando perdite di potenza di aspirazione che si verificherebbero inevitabilmente con tubi compatibili di qualità inferiore o guarnizioni inadatte.

Specifiche Tecniche

• Codice Ricambio OEM: KG1021
• Tipologia: Tubo telescopico estensibile con bloccaggio a scatto
• Colore: Rosso De Longhi (specifico per serie Colombina)
• Materiale: Alluminio verniciato ad alta resistenza
• Compatibilità: Sistemi di innesto a baionetta De Longhi Colombina

Modelli Compatibili

Questo tubo telescopico è compatibile con la maggior parte delle scope elettriche della linea Colombina che utilizzano il sistema di aggancio a baionetta. La compatibilità include:

• Serie Colombina Class (es. XL125.10, XL135.10)
• Serie Colombina Cordless e modelli con tubo in alluminio rosso
• Verificare che il diametro dell'innesto sia compatibile con quello della spazzola in dotazione.

Nota: Si prega di verificare che l'innesto della propria spazzola o della spazzola motorizzata sia del tipo a baionetta compatibile con il sistema di bloccaggio del tubo KG1021, poiché alcuni modelli entry-level utilizzano sistemi di aggancio a pressione semplice.

Il Consiglio del Ricambista

La rottura del tubo telescopico non è solo un danno estetico; se il meccanismo di estensione si blocca in posizione chiusa, la postura durante la pulizia diventa scorretta, affaticando inutilmente la schiena. Se il tubo appare integro ma notate una perdita di potenza di aspirazione, controllate la guarnizione interna in gomma all'estremità di innesto: spesso la polvere fine che si accumula tra il tubo e il corpo macchina crea una "fuga" d'aria che riduce drasticamente l'efficienza della Colombina. Se il tubo cade o non resta bloccato, il problema è quasi certamente la molla interna del tasto di rilascio, ormai snervata dall'uso.

Un trucco da officina: quando montate il nuovo tubo, assicuratevi di pulire con un panno leggermente umido l'innesto sulla scopa prima di inserirlo. Spesso, residui di sporco appiccicoso rendono l'aggancio "duro", portando l'utente a forzare il meccanismo e danneggiando prematuramente il nuovo ricambio. Se il nuovo tubo dovesse risultare troppo rigido negli scatti, applicate una piccolissima quantità di lubrificante siliconico spray (non grasso!) solo sui dentini di plastica dell'innesto: questo garantirà una chiusura fluida e duratura, proteggendo la plastica dallo sfregamento metallico.