Batteria Ni-MH 14,4V robot aspirapolvere iRobot Roomba 620

La batteria Ni-MH da 14,4V e 3Ah (codice #5340944) è la soluzione ideale per riportare il tuo iRobot Roomba serie 500/600 o il robot Vileda 137173 alla massima autonomia operativa. Quando il robot torna alla base dopo pochi minuti di pulizia o non riesce più a completare il ciclo su tutta la superficie, le celle originali hanno quasi certamente esaurito il loro numero massimo di cicli di carica. Scegliere questo accumulatore compatibile ad alta capacità ti permette di estendere drasticamente la durata operativa del tuo robot aspirapolvere con una spesa contenuta, garantendo prestazioni di aspirazione costanti e affidabili.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/Riferimento: #5340944
• Tensione nominale: 14,4 V
• Capacità: 3 Ah (alta autonomia)
• Tecnologia chimica: Nickel Metal-Hydride (Ni-MH)
• Dimensioni: 137 x 54,2 x 47 mm
• Caratteristiche: Batteria ricaricabile ad alta densità energetica, plug-and-play

Modelli Compatibili

Questa batteria è progettata per un'integrazione perfetta su una vasta gamma di robot aspirapolvere che richiedono il formato standard 14,4V. La conformazione dei pin di contatto assicura un inserimento rapido senza necessità di modifiche tecniche.

• iRobot Roomba serie 500 (es. modello 531)
• iRobot Roomba serie 600 (es. modello 620)
• Vileda Cleaning Robot (modello 137173)

Nota: Se il tuo robot è rimasto inutilizzato per molti mesi, si raccomanda di verificare che i contatti metallici nel vano batteria non presentino ossidazione o depositi di polvere, che potrebbero impedire il corretto passaggio di corrente verso la nuova batteria.

Il Consiglio del Ricambista

Diagnostica veloce: se noti che il robot si accende correttamente ma emette un segnale acustico di errore subito dopo l'avvio, o se la spia della batteria diventa rossa dopo pochissimi minuti di lavoro, non è la scheda madre a essere guasta. Le batterie Ni-MH soffrono particolarmente l'effetto memoria e l'autoscarica profonda; se il robot è stato lasciato scarico per lungo tempo, le celle interne si sono solfatate. Il calore eccessivo della batteria durante la ricarica è un ulteriore segnale di degrado chimico che richiede la sostituzione immediata per evitare danni al vano in plastica.

Trucco da officina: Quando installi la batteria nuova, non limitarti a caricarla una sola volta. Il segreto per "condizionare" le celle Ni-MH è eseguire almeno tre cicli completi di carica e scarica profonda: carica la batteria per almeno 12-16 ore continuative (anche se la spia diventa verde prima), poi utilizza il robot finché non si spegne autonomamente. Questo processo di "allenamento" massimizza la capacità di accumulo e bilancia correttamente la tensione tra le singole celle, garantendo che la durata del pacco batteria sia costante nel tempo fin dai primi utilizzi.