Guarnizione oblò originale lavatrice Hotpoint Ariston 488000372861 C00372861

La guarnizione oblò originale Hotpoint Ariston, codice 488000372861, è il componente fondamentale per assicurare la perfetta tenuta stagna della tua lavatrice durante il ciclo di lavaggio. Se noti tracce di acqua sul pavimento, cattivi odori persistenti o se la gomma appare visibilmente lacerata o annerita da muffe impossibili da rimuovere, la sostituzione è indispensabile per prevenire infiltrazioni che potrebbero danneggiare la parte elettronica sottostante. Scegliere questo ricambio originale garantisce un accoppiamento perfetto con l'oblò e una durata superiore nel tempo rispetto ai profili adattabili.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/MPN: 488000372861
• Compatibilità: Gruppo Whirlpool (Hotpoint-Ariston, Indesit)
• Materiale: Gomma EPDM ad alta elasticità e resistenza chimica
• Caratteristiche: Profilo a soffietto con sedi per fissaggio tramite molle metalliche
• Qualità: Originale testato per resistere a cicli ad alte temperature

Modelli compatibili

Questa guarnizione è progettata per una vasta gamma di lavatrici a carica frontale del gruppo. La precisione del profilo assicura un montaggio ideale sui modelli delle seguenti serie:

Nota: Se la tua lavatrice presenta un sistema di bloccaggio porta con sensore integrato nella guarnizione, assicurati che il nuovo ricambio sia dotato del corretto alloggiamento per il bulbo del sensore, poiché le versioni standard potrebbero non essere compatibili.

Il Consiglio del Ricambista

Il motivo principale per cui queste guarnizioni si lacerano non è l'usura naturale, ma il contatto accidentale con oggetti metallici dimenticati nelle tasche (come monete, chiodi o reggiseni con ferretto) durante la centrifuga ad alta velocità. Se noti un piccolo taglio, non cercare di ripararlo con il silicone o colle adesive: la pressione dell'acqua e le vibrazioni espanderebbero il danno in pochi lavaggi, portando a una perdita copiosa. Se invece la gomma è solo annerita, evita prodotti troppo aggressivi che ne accelerano la screpolatura.

Trucco da officina: per il montaggio, il segreto è l'uso di una goccia di sapone liquido o lubrificante siliconico lungo tutto il bordo della gomma prima dell'inserimento: questo faciliterà lo scorrimento della sede nella lamiera del telaio. Per facilitare il riposizionamento della molla di tensionamento esterna, usa un cacciavite a punta piatta arrotondata o una pinza per molle, facendo estrema attenzione a non bucare la gomma nuova. Dopo il montaggio, effettua sempre un lavaggio a vuoto a 60 gradi per permettere alla gomma, col calore, di "assestarsi" nella sua sede naturale, garantendo così la massima ermeticità fin dal primo ciclo reale.