Motore 220-240V 225x230x200mm cappa cucina Falmec 10506070T#46

Il motore per cappa cucina Falmec codice 10506070T#46 (220-240V, dimensioni 225x230x200 mm) è il ricambio originale progettato per ripristinare la massima potenza di aspirazione e silenziosità del tuo elettrodomestico. Questo componente risolve guasti critici come il blocco della girante, il ronzio elettrico senza rotazione della ventola o la perdita drastica di efficienza nell'evacuazione dei fumi, garantendo performance pari al nuovo rispetto a soluzioni universali non compatibili.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/MPN: 10506070T#46
• Tipologia: Unità motore / Gruppo aspirante per cappa
• Alimentazione: 220-240V - 50/60Hz
• Dimensioni d'ingombro: 225 x 230 x 200 mm
• Compatibilità: Ricambio originale Falmec
• Qualità: Motore bilanciato elettronicamente per basse vibrazioni

Modelli Compatibili

Questo gruppo motore è compatibile con diverse serie di cappe aspiranti e filtranti a marchio Falmec, in particolare con i modelli di fascia superiore che richiedono un vano motore compatto e ad alte prestazioni:

• Cappe da parete e a incasso Falmec dotate di gruppo motore estraibile standard
• Modelli professionali e semi-professionali della gamma Falmec design
• Sistemi di aspirazione per cucine a isola e a parete con specifiche tecniche corrispondenti

Nota: Prima di procedere all'acquisto, si raccomanda di verificare attentamente il codice esatto stampato sull'etichetta del vecchio motore e di confrontare le dimensioni del vano di alloggiamento all'interno della cappa.

Il Consiglio del Ricambista

Quando un motore per cappa emette un forte ronzio ma la ventola non gira, o se scatta l'interruttore magnetotermico all'accensione della velocità massima, il problema è spesso causato dal grippaggio dei cuscinetti a sfera per accumulo di grasso misto a polvere, oppure dal condensatore di spunto esaurito. Prima di sostituire l'intero blocco motore, verifica che l'asse della ventola ruoti liberamente a mano e controlla l'integrità del condensatore collegato.

Prima di iniziare qualsiasi intervento di smontaggio, stacca sempre la corrente elettrica dal quadro generale di casa. Nello scollegare i cavi di alimentazione del vecchio motore, scatta una foto alla morsettiera per ricordarti l'esatta posizione dei collegamenti (fase, neutro e velocità). Durante il rimontaggio del nuovo gruppo, stringi con cura le viti di fissaggio sui supporti antivibranti in gomma per evitare fastidiosi ronzii di risonanza metallica quando la cappa lavora alla massima potenza.