Filtro motore S21 aspirapolvere Electrolux AEG 53190095215

NON DISPONIBILE

Il filtro motore S21 per aspirapolvere Electrolux e AEG (codice ricambio 53190095215) è lo scudo protettivo fondamentale per preservare la salute del motore del tuo elettrodomestico. Questo microfiltro universale ritagliabile risolve il problema della perdita di aspirazione e previene il surriscaldamento del motore bloccando le particelle di polvere sottile che sfuggono al sacchetto. Utilizzare un filtro nuovo garantisce la massima efficienza energetica dell'aspirapolvere e allunga drasticamente la vita utile del motore, evitando costosi interventi di riparazione o la sostituzione dell'intero apparecchio.

Specifiche Tecniche

• Codice Originale (OEM/MPN): 53190095215
• Codice Identificativo: Tipo S21 (S-filter / Motor filter)
• Produttore: Electrolux Group (compatibile con marchi del gruppo come AEG e Zanussi)
• Materiale: Microfibra sintetica elettrostatica ad alta densità
• Dimensioni: Formato universale sagomabile/ritagliabile (linee guida stampate sulla superficie)
• Funzione: Protezione motore e filtrazione aria in uscita

Modelli Compatibili

Questo filtro motore originale è universale per la quasi totalità degli aspirapolvere a traino (con o senza sacco) prodotti da Electrolux, AEG, Volta e Tornado. Tra le serie più diffuse troviamo:

• Electrolux: UltraOne, UltraSilencer, Ergorapido, SilentPerformer, ClassicSilence, PowerForce
• AEG: VX4, VX6, VX7, VX8, LX7, LX8, Animal Care, UltraFlex
• Modelli storici e moderni: Compatibile con tutte le varianti che alloggiano il filtro rettangolare a monte del motore.

Nota: Essendo un filtro universale S21, la confezione contiene un foglio di microfiltro che va semplicemente sovrapposto al tuo vecchio filtro per essere ritagliato su misura con delle normali forbici prima del posizionamento.

Il Consiglio del Ricambista

In più di vent'anni passati in officina a smontare aspirapolvere, posso dirti che l'80% dei motori bruciati è causato dall'incuria verso questo piccolo filtro. Quando il sacchetto si riempie o si fora leggermente, la polvere finisce dritta sul filtro motore. Se questo si intasa, il motore non riesce più a "respirare": l'aria, che oltre ad essere aspirata serve anche a raffreddare gli avvolgimenti elettrici, smette di fluire. Te ne accorgi perché l'aspirapolvere inizia a emettere un odore di plastica calda o "elettrico" e la scocca diventa bollente dopo pochi minuti di utilizzo.

Il mio trucco da officina per una manutenzione perfetta è questo: ogni volta che apri il vano per sostituire il sacchetto della polvere, dai un'occhiata al filtro motore. Non aspettare che diventi completamente nero; la regola d'oro prevede la sostituzione del filtro S21 ogni 4 o 5 cambi di sacchetto. Quando lo ritagli usando il vecchio filtro come sagoma, lascia sempre un millimetro di margine in più sui bordi: in questo modo, una volta inserito nella griglia di plastica trasparente, farà una tenuta perfetta contro le pareti del vano, impedendo anche al più piccolo granello di polvere di bypassarlo e finire dentro la ventola del motore.

Sostituisce codice 9000841388