Filtro membrana pompa scarico lavatrice Electrolux AEG 140064864014

Il filtro membrana per pompa di scarico Electrolux/AEG (codice 140064864014) è un componente essenziale per la protezione della girante della pompa. La sua funzione è trattenere piccoli oggetti, monete o residui tessili che potrebbero bloccare lo scarico o danneggiare il corpo pompa. La sostituzione è fondamentale se il filtro è usurato, presenta crepe nella guarnizione o non garantisce più una tenuta ermetica, prevenendo fastidiose perdite d'acqua dal basamento della lavatrice.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/MPN: 140064864014
• Brand compatibili: Electrolux, AEG, Zanussi, Rex, Zoppas
• Materiale: Polimero plastico resistente alle alte temperature e agli agenti chimici dei detersivi
• Funzione: Filtro di sicurezza pre-pompa con guarnizione di tenuta integrata
• Tipo: Ricambio originale per gruppi di scarico a tenuta stagna

Modelli Compatibili

Questo componente è installato su un'ampia gamma di lavatrici e lavasciuga del gruppo Electrolux. La compatibilità copre le principali serie moderne prodotte dal marchio, tra cui:

• Lavatrici Electrolux serie PerfectCare (600, 700, 800, 900)
• Lavatrici AEG serie Lavamat
• Modelli a carica frontale e lavasciuga con gruppo di scarico integrato

Nota: La compatibilità varia in base al numero di serie della macchina. Si raccomanda di verificare la corrispondenza visiva del corpo filtro prima dell'acquisto, poiché esistono varianti dimensionali simili per estetica ma diverse per filetto.

Il Consiglio del Ricambista

Spesso il cliente sostituisce l'intera pompa quando la lavatrice segnala l'errore di mancato scarico (spesso codici tipo E20 o E21), ma il problema reale è proprio il filtro. Se noti che la pompa fa rumore o la lavatrice vibra durante lo scarico, controlla che non ci siano depositi di calcare o piccoli detriti incastrati nella membrana. Se la guarnizione del filtro appare schiacciata o indurita, va sostituita subito: una piccola perdita d'acqua può facilmente finire sulla bobina della pompa di scarico, causando cortocircuiti costosi.

Quando monti il nuovo filtro, assicurati che la filettatura sia pulita: passa un dito leggermente umido sulla guarnizione in gomma per lubrificarla. Questo trucco da officina garantisce che il filtro si avviti fino in fondo senza sforzo e senza pizzicare la gomma. Dopo l'installazione, esegui sempre un programma di risciacquo breve per verificare che non ci siano micro-gocciolamenti prima di riposizionare la macchina contro la parete.