Motore aspirazione cappa cucina Elica 2007YXR

Il motore per cappa Elica 2007YXR (spesso identificato come Fime S80-40ARP6600) è il cuore pulsante della ventilazione per molti modelli della serie Elibloc e Ca Extra. Un malfunzionamento di questo componente si manifesta tipicamente con ronzii elettrici persistenti, blocco improvviso della rotazione o perdita di potenza aspirante, rendendo necessario un intervento immediato per evitare danni ai componenti elettronici. Scegliere il ricambio originale garantisce la perfetta compatibilità con il sistema di controllo della tua cappa, assicurando silenziosità e prestazioni di estrazione identiche al primo giorno di utilizzo.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/Modello: 2007YXR / 2007YX/R
• Codici Alternativi: SPP0212038, SPP0212622, S406600
• Tipo Motore: Trifase / Fime S80-40ARP6600
• Rotazione: Senso antiorario (Anti-clockwise)
• Compatibilità: Gruppi aspiranti serie Elibloc e Ca Extra
• Qualità: Ricambio originale Elica (Prodotto Fime)

Modelli Compatibili

Questo motore è specificamente progettato per una vasta gamma di cappe a incasso e pensili del gruppo Elica. Risulta compatibile con i modelli della linea Elibloc HT (60 e 80 cm) e le unità CA Extra. Data la complessità elettromeccanica, è indispensabile verificare il codice numerico stampato sull'etichetta adesiva del vecchio motore, che deve coincidere esattamente con le specifiche indicate.

Nota: Sebbene molti modelli sembrino identici esternamente, la rotazione (oraria o antioraria) e il tipo di cablaggio possono variare sensibilmente tra le diverse serie di produzione. Consigliamo di controllare anche il condensatore di spunto da 5 µF, che spesso va sostituito insieme al motore per garantire una partenza corretta.

Il Consiglio del Ricambista

Prima di decretare la morte del motore, esegui un semplice test di diagnosi: prova a far ruotare manualmente la ventola con la cappa spenta. Se oppone resistenza o senti un rumore metallico, i cuscinetti sono grippati. Se invece la ventola gira libera ma il motore fatica a partire o emette solo un ronzio, controlla il condensatore: spesso il problema è solo quest'ultimo. In caso di sostituzione, assicurati sempre di disalimentare la cappa dal quadro elettrico principale per lavorare in totale sicurezza.

Per il montaggio, ti suggerisco di scattare una fotografia dettagliata dei collegamenti elettrici prima di scollegare i faston. Quando posizioni il nuovo motore, evita di forzare il serraggio delle viti di fissaggio sulla scatola in plastica per non rischiare crepe. Dopo la prima accensione, lascia girare il motore alla massima velocità per circa 5 minuti senza filtri montati: questo serve a verificare l'assenza di vibrazioni anomale e a testare che la girante sia perfettamente bilanciata sul perno dell'albero.