Compressore PZ110H1Y 220-240V frigorifero Hisense HK1944285
€ 202,20
Compressore PZ110H1Y 220-240V frigorifero Hisense HK1944285
HK1944285
Disponibile
Descrizione
Il compressore ermetico originale Hisense (codice HK1944285, modello PZ110H1Y) da 220-240V è l'unità motrice principale progettata per ripristinare il ciclo di refrigerazione ottimale nel tuo frigorifero. Quando il compressore smette di comprimere il gas refrigerante, fa scattare la protezione termica o non si avvia più, l'intero elettrodomestico perde la catena del freddo. Scegliere questo ricambio originale assicura la perfetta compatibilità con il circuito a gas R600a e con la scheda inverter o il relè di avviamento della macchina, garantendo silenziosità, efficienza energetica e una lunga durata nel tempo.
Specifiche Tecniche
- Codice OEM/MPN: HK1944285 (Modello PZ110H1Y)
- Compatibilità: Frigoriferi e combinati Hisense
- Tipologia: Compressore ermetico a pistone per refrigerazione
- Gas refrigerante compatibile: R600a (isobutano)
- Tensione di alimentazione: 220-240V / 50Hz
- Qualità: Ricambio originale certificato Hisense
Modelli Compatibili
Questo compressore è studiato specificamente per integrarsi con i sistemi di raffreddamento della gamma di frigoriferi, combinati e side-by-side prodotti da Hisense che utilizzano gas ecologico R600a.
- Hisense: Serie frigoriferi combinati NoFrost e monoporta di fascia media/alta
- Sistemi di refrigerazione con potenza e cilindrata compatibili con la serie PZ110H1Y
Nota: L'installazione di questo componente richiede competenze tecniche certificate per il trattamento dei gas fluorurati (patentino F-Gas), oltre ad attrezzature specifiche per il taglio, la brasatura a cannello e il vuoto spinto dell'impianto frigorifero.
Il Consiglio del Ricambista
La diagnosi di un compressore guasto richiede attenzione: se il frigorifero non raffredda ma senti un ticchettio ciclico provenire dalla zona motore ogni pochi minuti (segno che il relè di avviamento tenta di far partire il motore ma la bobina interna è bloccata o in corto), oppure se il compressore è completamente freddo e silenzioso nonostante la corrente arrivi ai morsetti, l'unità è da sostituire. Prima di procedere alla sostituzione, verifica sempre che il condensatore di spunto (se presente) e il relè klixon di protezione non siano i veri responsabili del blocco, risparmiandoti un intervento invasivo.
Trucco da officina: durante le operazioni di montaggio, non limitarti a sostituire il compressore ma procedi sempre alla sostituzione contestuale del filtro disidratatore (filtro a cartuccia): l'umidità residua nel circuito è la causa principale del blocco precoce dei nuovi compressori. Dopo aver eseguito la brasatura e la carica a peso di gas R600a come da targa, esegui una prova di tenuta con azoto a pressione controllata prima di fare il vuoto. Al primo avvio, è del tutto normale che il compressore emetta un leggero ronzio metallico iniziale mentre l'olio lubrificante entra in pressione in tutti i condotti interni.
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