€ 19,70
Manicotto scarico lavatrice Bompani M6542127585
M6542127585
Disponibile
Il manicotto di scarico vasca-pompa originale per lavatrice Bompani (codice OEM M6542127585) è la tubazione flessibile sagomata preposta al convogliamento dell'acqua di lavaggio dal fondo della vasca direttamente al corpo della pompa filtro. Se la lavatrice perde acqua da sotto durante il lavaggio, emette cattivi odori di ristagno o presenta tagli da sfregamento dovuti alle vibrazioni del gruppo oscillante, la sostituzione con questo ricambio originale ripristina la perfetta tenuta idraulica, proteggendo il motore e i componenti elettrici da pericolosi allagamenti.
Questo manicotto di scarico è impiegato su un'ampia selezione di lavatrici a carica frontale e lavasciuga a marchio Bompani e piattaforme industriali collegate:
Nota: Prima di inoltrare l'ordine, verifica sempre il codice matricola e il modello commerciale (es. BO05260E) riportati sull'etichetta adesiva posta sulla battuta interna dell'oblò o sul retro del telaio, controllando la presenza o meno della valvola a sfera interna (eco-ball) nel vecchio manicotto.
La rottura del manicotto vasca-pompa avviene tipicamente per due motivi: l'aggressione chimica combinata alle alte temperature, che a lungo andare indurisce la mescola di gomma facendola crepare sulle pieghe del soffietto a ogni centrifuga, oppure la penetrazione di corpi estranei dimenticati nelle tasche. Ferretti di reggiseno, monete, chiodi o stuzzicadenti cadono sul fondo della vasca e finiscono dentro il manicotto; con le oscillazioni continue del cestello, la punta metallica perfora la gomma dall'interno provocando una perdita d'acqua insidiosa che spesso cola direttamente sopra la morsettiera del motore o fa scattare il salvavita per dispersione a massa.
Trucco da officina per il montaggio: prima di installare il nuovo manicotto cod. M6542127585, pulisci meticolosamente con una spugnetta abrasiva e sgrassatore il collare metallico o plastico della vasca, eliminando ogni traccia di calcare essiccato o melma che impedirebbe una perfetta aderenza. Non usare sigillanti al silicone che renderebbero scivolosa la sede e farebbero scalzare il manicotto sotto la spinta della pompa; stendi invece un velo sottilissimo di sapone liquido per piatti sul labbro interno della gomma per farlo calzare senza sforzo. Stringi le fascette a vite con un cacciavite a taglio senza serrare a morte per non tranciare il cordolo di gomma, e versa 2 litri d'acqua nel cestello a macchina spenta prima di rimontare il pannello posteriore: verificherai a vista l'assoluta tenuta stagna a freddo in meno di un minuto.
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