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Kit spazzole carboncini motore lavatrice Candy Hoover 49000466
49000466
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Il kit spazzole carboncini motore originale per lavatrice Candy Hoover (codice ricambio OEM 49000466) è il componente elettrico fondamentale per trasmettere la corrente al rotore del motore, garantendo la rotazione del cestello. La sostituzione di questi carboncini consumati risolve i tipici problemi di lavatrice che non centrifuga, cestello fermo a inizio ciclo o codice di errore sul display legato al motore. Acquistare il kit originale con supporto pre-assemblato assicura la perfetta durezza della mescola graffitica, evitando scintille anomale e salvaguardando l'integrità del collettore del motore rispetto ai ricambi economici.
Questo kit spazzole è ampiamente utilizzato su centinaia di modelli di lavatrici e lavasciuga a carica frontale e dall'alto del gruppo Candy Hoover Group (Candy, Hoover, Zerowatt, Iberna, Rosières). È compatibile principalmente con le serie:
Nota: Lo stesso modello di lavatrice può montare motori di produttori diversi (es. Ceset, Sole, MCA) a seconda del lotto di fabbrica. Si raccomanda di verificare visivamente che il supporto in plastica nero del vecchio carboncino coincida esattamente con la forma geometrica del codice 49000466 prima dell'acquisto.
Nella nostra esperienza sul campo, la diagnosi dei carboncini esausti è molto semplice: la lavatrice esegue regolarmente il carico dell'acqua e lo scarico, ma il cestello rimane completamente immobile, oppure accenna un movimento ondulatorio per poi bloccarsi definitivamente, mostrando sui modelli Candy-Hoover il codice di Errore E08 (anomalia al circuito del motore). Questo accade perché quando la lunghezza della grafite scende sotto i 10-12 millimetri, la molla interna di spinta non riesce più a garantire il contatto elettrico continuo con le lamelle del collettore. Se notate una striscia di polvere nera finissima sul pavimento sotto la lavatrice, è il segno inequivocabile che i carboncini sono giunti alla fine del loro ciclo vitale.
Il trucco dell'officina per un montaggio a regola d'arte prevede due accorgimenti essenziali che evitano di danneggiare il motore. Prima di inserire i nuovi carboncini 49000466, prendete un pezzo di tela smeriglio finissima (o una spugna abrasiva per carrozzieri) e pulite accuratamente la superficie cilindrica in rame del collettore del motore, ruotandolo a mano, per rimuovere la patina lucida di ossido e i residui accumulati. Una volta installati i supporti a vite, è assolutamente normale avvertire un caratteristico ticchettio o un leggero sibilo metallico durante i primi 3-4 cicli di lavaggio: si tratta della grafite nuova che si sta sagomando perfettamente sulla curvatura del rotore. Evitate di impostare la centrifuga massima al primissimo lavaggio dopo la riparazione, per consentire un assestamento termico ottimale dei contatti.
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