Motore 10W compatibile frigorifero Mondo universale 00231016

Il motorino ventilatore universale da 10W (codice 00231016) è il componente di ricambio adattabile essenziale per ripristinare il corretto circolo dell'aria all'interno del vano frigo o del condensatore. Se il tuo frigorifero fatica a mantenere la temperatura impostata, se senti un rumore metallico continuo provenire dal retro o se il compressore lavora troppo a lungo senza mai staccare, la causa è quasi certamente il motore del ventilatore ormai grippato. Questo ricambio offre una soluzione economica e performante per evitare costosi interventi di assistenza, garantendo il ripristino della ventilazione forzata necessaria per la corretta conservazione dei cibi.

Specifiche Tecniche

• Codice riferimento: 00231016
• Potenza: 10 Watt
• Alimentazione: 230V / 50Hz
• Tipo: Motore asincrono a polo schermato
• Compatibilità: Universale (per frigoriferi, congelatori e banchi refrigerati)
• Caratteristiche: Supporto universale, attacco standard, alta efficienza energetica

Modelli Compatibili

Questo motore è un ricambio di tipo universale, progettato per essere installato sulla maggior parte dei frigoriferi domestici e commerciali che utilizzano un sistema di raffreddamento ventilato. È ampiamente utilizzato su:

• Frigoriferi e congelatori Bosch, Siemens, Neff
• Modelli Whirlpool, Indesit e Hotpoint Ariston
• Apparecchi di refrigerazione Electrolux, Rex, Zanussi
• Banchi frigo professionali e vetrinette refrigerate

Nota: Prima dell'acquisto, verifica il wattaggio (10W) e il senso di rotazione del motore originale. Sebbene il fissaggio sia universale, assicurati che lo spazio all'interno del vano ventola sia sufficiente per ospitare le dimensioni del corpo motore.

Il Consiglio del Ricambista

La diagnostica di questo componente è quasi sempre acustica: il primo sintomo è un ronzio irregolare o un sibilo che cessa appena apri la porta del frigorifero (poiché l'interruttore spegne la ventola). Se il motore è bloccato, il calore si accumula rapidamente, portando al surriscaldamento del compressore. Spesso il blocco è dovuto all'ossidazione delle boccole in cui ruota l'alberino, causata dalla condensa che si forma inevitabilmente nelle zone fredde. Non tentare di lubrificare un motore grippato con olio spray generico: l'effetto durerà pochi giorni e l'olio attirerà polvere, peggiorando la situazione.

Trucco da officina: quando installi il nuovo motore, verifica che le viti di fissaggio siano serrate ma non a morte: le vibrazioni del motore devono essere smorzate dai gommini antivibranti (se presenti). Se il nuovo motore ti sembra un po' rumoroso, controlla che la ventolina (l'elica) non sia sbilanciata: anche una piccolissima deformazione delle pale crea risonanze fastidiose. Infine, ricorda di controllare che il passaggio dell'aria non sia ostruito da ghiaccio o polvere, altrimenti il nuovo motore lavorerà sotto sforzo bruciandosi prematuramente.