Bobina tachimetrica lavatrice Whirlpool Indesit 482000031170
€ 20,10
Bobina tachimetrica lavatrice Whirlpool Indesit 482000031170
C00273911
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Descrizione
La bobina tachimetrica Whirlpool/Indesit (codice 482000031170) è un sensore critico che monitora la velocità di rotazione del motore della lavatrice. Se la lavatrice effettua giri improvvisi e violenti, non riesce a calibrare il carico o va in blocco segnalando un errore di comunicazione motore, questa bobina è spesso la causa del malfunzionamento. Sostituirla con questo componente originale garantisce il ripristino del feedback preciso verso la scheda elettronica.
Specifiche Tecniche
- Codice OEM/MPN: 482000031170
- Tipo Componente: Generatore tachimetrico a bobina
- Compatibilità: Sistemi di motori a spazzole per gruppi Whirlpool, Indesit, Ariston
- Valore Ohmico: Standard di fabbrica per controllo inverter/scheda
- Materiale: Avvolgimento in rame smaltato con nucleo magnetico
Modelli Compatibili
Il ricambio 482000031170 è ampiamente utilizzato su una vasta gamma di elettrodomestici prodotti dal gruppo Whirlpool Corporation. È compatibile con le serie più comuni di lavatrici e lavasciuga a marchio Indesit, Hotpoint-Ariston, Whirlpool, Ignis e Bauknecht che utilizzano il medesimo sistema di controllo motore.
Nota: Questa bobina è compatibile esclusivamente con determinati modelli di motori a spazzole. Prima dell'acquisto, verificate visivamente la forma della vecchia bobina e confrontate il valore di resistenza misurato con un multimetro (spesso tra 60 e 150 Ohm, a seconda del modello specifico) per confermare l'effettivo guasto del componente.
Il Consiglio del Ricambista
Per diagnosticare un guasto alla tachimetrica, il test più affidabile è l'utilizzo di un multimetro impostato su Ohm. Scollegate il connettore del motore e misurate i due pin della bobina: se il multimetro segna "infinito" (circuito aperto) o un valore totalmente sballato, la bobina è interrotta. Un altro sintomo classico è la lavatrice che fa partire il motore al massimo dei giri per pochi secondi per poi andare subito in blocco: è il segnale che la scheda elettronica non sta ricevendo l'impulso di rotazione.
Durante il montaggio, fate estrema attenzione al magnete permanente posto sul retro dell'albero motore: la bobina deve essere centrata perfettamente attorno ad esso senza toccarlo. Assicuratevi che la molletta di fissaggio o la vite di ritegno siano ben serrate; una tachimetrica che vibra o che si sposta anche di pochi millimetri rispetto al magnete invierà impulsi errati alla scheda, causando comportamenti imprevedibili della centrifuga.
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