€ 824,00
Motore LM/FB80 4/6 forno Lafert Zanussi
3240740
Disponibile
Il motore per ventilazione forno Lafert (codice originale Zanussi 3240740 - Modello LM/FB80 4/6) è il cuore pulsante del sistema di circolazione dell'aria del tuo forno professionale. Quando il forno smette di scaldare in modo uniforme, produce rumori metallici anomali o il motore fatica ad avviarsi, è probabile che i cuscinetti interni siano usurati o l'avvolgimento compromesso. Sostituire questo componente con l'originale garantisce il ripristino immediato della corretta distribuzione del calore, proteggendo la resistenza circolare da surriscaldamenti causati da una ventilazione insufficiente e assicurando cicli di cottura costanti.
Questo motore è progettato per l'integrazione specifica nei forni professionali del gruppo Electrolux-Zanussi. La sua architettura è ottimizzata per resistere alle elevate temperature operative garantendo, al contempo, il corretto bilanciamento meccanico durante la doppia velocità di rotazione.
Nota: Verificare scrupolosamente la compatibilità dell'albero motore. Una lunghezza di 87 mm e un diametro di 16 mm sono specifiche critiche per evitare che la girante urti contro il fondo del forno o la flangia di protezione durante il funzionamento a pieno regime.
Molti guasti a questo motore non sono dovuti a un difetto elettrico nativo, ma all'infiltrazione di grasso e residui carboniosi attraverso l'albero. Con il tempo, il calore cristallizza questi residui all'interno dei cuscinetti, aumentandone l'attrito fino a bloccarli; è qui che il motore inizia ad assorbire troppa corrente, portando alla bruciatura dell'avvolgimento. Se senti un ronzio ma la ventola non gira, non insistere mai: stacca l'alimentazione, perché il motore sta lavorando in stallo e potrebbe danneggiare la scheda di controllo del forno.
Trucco da officina: Durante la sostituzione, installa tassativamente un condensatore da 12,5 µF nuovo. Spesso si riutilizza il vecchio credendo che sia ancora buono, ma un condensatore che ha perso anche solo il 10% della sua capacità non fornirà lo spunto necessario per l'avvio della velocità alta, stressando il nuovo motore fin dal primo utilizzo. Quando fissi la girante sull'albero da 16 mm, pulisci bene il perno da eventuali tracce di ruggine e applica un velo di grasso al bisolfuro di molibdeno: questo impedirà alla ventola di "incollarsi" all'albero nel corso degli anni, facilitando future operazioni di manutenzione ordinaria.
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