Manico impugnatura blu aspirapolvere Electrolux AEG 2193710387

Il manico impugnatura originale Electrolux/AEG (codice 2193710387) è l'elemento di giunzione fondamentale per mantenere il controllo totale della tua scopa o aspirapolvere a traino. Caratterizzato dall'iconica finitura blu, questo componente è progettato per resistere alle sollecitazioni meccaniche quotidiane e garantire una presa ergonomica sicura. Se l'impugnatura è crepata, se il sistema di sgancio rapido non tiene più il tubo o se il comando a distanza ha smesso di funzionare a causa di un cavo interno interrotto, la sostituzione con questo ricambio originale assicura il ripristino immediato della manovrabilità e della connessione elettrica tra tubo e spazzola.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/Riferimento: 2193710387
• Colore: Blu Electrolux
• Tipologia: Impugnatura ergonomica con sistema di sgancio rapido
• Compatibilità: Sistemi di aspirazione serie Electrolux / AEG
• Materiale: Polimero plastico ad alta resistenza agli urti

Modelli Compatibili

Questo manico è compatibile con una vasta gamma di aspirapolvere Electrolux e AEG che utilizzano il sistema di collegamento standard con sgancio rapido. La precisione dell'incastro garantisce una tenuta stagna che non disperde la potenza di aspirazione lungo il percorso del tubo.

• Electrolux (Serie UltraOne, UltraSilencer, UltraCaptic)
• AEG (Modelli dotati di impugnatura ergonomica blu)
• Aspirapolvere con sistema di bloccaggio tubo a scatto

Nota: Prima dell'ordine, verifica la compatibilità del connettore elettrico interno se il tuo modello è dotato di regolazione della potenza sull'impugnatura, poiché la variante 2193710387 è specifica per determinate versioni di cablaggio.

Il Consiglio del Ricambista

Il manico si rompe solitamente nel punto di inserimento del tubo rigido a causa di un utilizzo "a leva" troppo energico o perché viene utilizzato per sollevare l'intero aspirapolvere dal pavimento, cosa per cui non è stato progettato. Se noti che l'aspirazione cala improvvisamente o senti un sibilo d'aria mentre pulisci, controlla se c'è una crepa vicino all'innesto: anche una piccola fessura riduce drasticamente la pressione di lavoro, costringendo il motore a girare più velocemente del dovuto per compensare la perdita.

Trucco da officina: Per montare il nuovo manico, non forzare mai l'innesto del tubo se senti resistenza. Un segreto da professionista è pulire il bordo del tubo metallico da eventuali residui di polvere o ossidazione prima dell'inserimento, e passare una goccia di sapone liquido o un velo di grasso al silicone sul bordo della guarnizione interna. Se il tuo modello ha il comando a distanza, assicurati che i pin metallici di contatto nel nuovo manico siano perfettamente allineati con quelli del tubo: prima di fissare tutto, effettua una prova di accensione per confermare che il segnale elettrico passi correttamente, evitando di dover riaprire il manico una volta bloccato.