Guarnizione tramoggia estrattore succo Hurom H200

La guarnizione della tramoggia originale per Hurom H200 è il componente critico che garantisce la tenuta stagna del sistema di alimentazione "Mega Hopper". Quando questa guarnizione si usurata, perde elasticità o presenta piccoli tagli, il succo può fuoriuscire dal corpo macchina, sporcando il bancone e riducendo la pressione di spremitura all'interno della camera. Scegliere questo ricambio originale assicura un montaggio perfetto e ripristina la massima efficienza dell'estrattore, evitando dispersioni di liquido e garantendo che ogni goccia di nutriente venga convogliata correttamente verso il beccuccio di uscita.

Specifiche Tecniche

• Tipologia: Guarnizione di tenuta per tramoggia (Mega Hopper)
• Compatibilità: Hurom H200 (Serie Easy Series)
• Materiale: Silicone alimentare atossico e resistente all'acidità degli agrumi
• Caratteristiche: Profilo sagomato ad alta precisione, indeformabile
• Funzione: Sigillatura stagna tra tramoggia e camera di spremitura

Modelli Compatibili

Questa guarnizione è stata progettata specificamente per integrarsi con il design rivoluzionario della serie H200, che prevede un'imboccatura larga per l'inserimento intero della frutta. La sagoma è compatibile con i modelli che utilizzano il gruppo tramoggia a chiusura magnetica o a rotazione.

• Hurom H200 (Serie con Mega Hopper)
• Modelli Hurom Easy Series H200-DBE / H200-BBE

Nota: Si raccomanda di non tentare di adattare guarnizioni di altri modelli Hurom (come H100 o serie H-AA), poiché il diametro e lo spessore della guarnizione per l'H200 sono unici per gestire la pressione del sistema Mega Hopper.

Il Consiglio del Ricambista

Spesso il cliente sostituisce la guarnizione pensando che sia "rotta", quando in realtà è solo satura di oli essenziali rilasciati dalla buccia degli agrumi o da residui di polpa che, essiccandosi, impediscono alla gomma di aderire perfettamente alle pareti della camera. Se noti delle perdite, prova prima a pulire la sede della guarnizione con uno spazzolino morbido; se però la gomma appare visibilmente "cotta", con crepe superficiali o una colorazione opaca e appiccicosa, la sostituzione è l'unica via per evitare che il liquido penetri nel blocco motore, danneggiando i contatti elettrici.

Trucco da officina: Per inserire la nuova guarnizione senza rischiare di pizzicarla o tagliarla, non usare mai cacciaviti o utensili appuntiti. Inumidisci leggermente il profilo in silicone con un goccio di acqua tiepida; questo ridurrà l'attrito e permetterà alla guarnizione di scivolare in sede con una pressione costante delle dita. Dopo averla montata, fai ruotare il sistema a vuoto per un istante: se senti un rumore di sfregamento eccessivo, significa che non è perfettamente in sede. Un altro segreto: una volta al mese, tratta la guarnizione con una goccia di olio vegetale neutro prima di riporla; manterrà il silicone idratato, evitandone la cristallizzazione precoce dovuta al contatto continuo con i succhi acidi.