€ 27,00
Bobina 220/240V 9W 50Hz macchina caffè Parker
1120332
Disponibile
La bobina per elettrovalvola 220/240V 9W Parker (codice LF 1120332) è il ricambio elettromeccanico originale progettato per ripristinare il corretto azionamento dei gruppi caffè e dei circuiti vapore/acqua calda. Se la macchina non eroga caffè, non carica acqua in caldaia o l'elettrovalvola non scatta all'invio del comando, la sostituzione di questo solenoide garantisce massima affidabilità e perfetta tenuta magnetica, ripristinando la piena efficienza delle attrezzature professionali e domestiche.
Questa bobina Parker a 230V è impiegata sui gruppi valvole a 2 e a 3 vie montati a bordo delle principali macchine da caffè espresso professionali e semi-professionali:
Nota: Prima di procedere all'ordine, verifica sempre la tensione (220/240V) e la potenza (9W) serigrafate sul fianco della vecchia bobina, nonché le dimensioni dell'involucro (32x38x43 mm) e il diametro del cannotto su cui deve essere calzata.
La rottura o il malfunzionamento della bobina avviene tipicamente per degrado termico continuo dovuto alla stretta vicinanza con la caldaia e i gruppi di erogazione in ottone: il calore eccessivo fessura l'involucro in resina e cuoce l'avvolgimento in rame interno, causando una perdita di forza magnetica o un'interruzione netta. Per una diagnosi rapida con il multimetro impostato in scala Ohm (a macchina disconnessa dalla rete), posiziona i puntali sui due poli paralleli di alimentazione: se il tester rileva circuito aperto (valore infinito) o una resistenza pressoché nulla (corto circuito), l'avvolgimento è bruciato; se invece la bobina ronza fortemente ma la valvola non apre, il pistone interno al cannotto potrebbe essere bloccato dal calcare.
Trucco da officina per il montaggio: quando sfili la vecchia bobina e inserisci la nuova sul cannotto in ottone, assicurati di riposizionare correttamente la rondella elastica a tazza o la ghiera di bloccaggio superiore senza stringere eccessivamente il dado per non rischiare di deformare il manicotto interno. Regola fondamentale di sicurezza: non alimentare MAI la bobina staccata dal suo cannotto metallico o con il pistone rimosso per fare una prova volante a banco; senza il circuito magnetico chiuso offerto dal nucleo metallico, l'induttanza crolla, la corrente sale esponenzialmente e la bobina nuova si surriscalda bruciandosi irrimediabilmente nel giro di pochi secondi.
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