Motore AC convenzione forno Samsung DG31-00019A

Il motore AC di convezione originale per forno da incasso Samsung (codice ricambio OEM DG31-00019A) è l'unità ventilante progettata per far circolare l'aria calda in modo uniforme all'interno della cavità. Se il tuo forno cuoce i cibi a macchia di leopardo, emette un ronzio sordo o vibrazioni metalliche durante i programmi ventilati, oppure visualizza codici di errore legati alla ventilazione interna, questo ricambio originale ripristina all'istante l'omogeneità termica di fabbrica e la silenziosità operativa del tuo apparecchio.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM / MPN principale: DG31-00019A (Samsung Electronics)
• Tipologia componente: Motore elettrico a convezione / ventilatore per forno (Convection Fan Motor AC)
• Tensione e frequenza nominali: 220-240 V AC / 50-60 Hz
• Albero motore: Asse in acciaio rettificato ad alta precisione con fresatura per innesto ventola metallica
• Isolamento termico: Bobinaggio in rame classe H per resistere a temperature continue elevate
• Connessioni elettriche: Terminali maschio Faston standard da 6,3 mm ad innesto rapido con alloggiamento di terra
• Sistema di montaggio: Piastra di fissaggio posteriore antivibrante con boccole o gommini parastrappi
• Standard qualitativo: Ricambio originale Samsung conforme alle normative europee di sicurezza EN 60335

Modelli Compatibili

Questo motore ventilatore di convezione è installato su numerosi forni elettrici ventilati e multifunzione da incasso a marchio Samsung, inclusi i sistemi con tecnologia Dual Cook:

• Samsung serie NV: NV70, NV73, NV75 (es. NV70K2340RB, NV73J9770RS, NV75J3140BS, NV75K5541RS, NV75N5641RS)
• Samsung serie BQ e BF: BQ1D4T013, BF1C6G043, BQ1VD6T131 e modelli con doppia ventola Dual Cook
• Samsung serie NQ: forni compatti combinati con gruppo ventilazione posteriore codice DG31-00019A

Nota: Nei forni Samsung della linea Dual Cook sono spesso presenti due motori di convezione (superiore e inferiore). Prima di ordinare, verifica la matricola completa (Model Code) sulla targhetta posta sul profilo interno della porta o sul fianco del telaio frontale, accertandoti di quale dei due ventilatori necessiti della sostituzione.

Il Consiglio del Ricambista

La causa principale del blocco di questo motore non è quasi mai un'interruzione elettrica dell'avvolgimento, ma l'indurimento delle boccole autolubrificanti in bronzo sinterizzato causato dai fumi grassi di cottura: l'olio vaporizzato penetra lungo l'albero d'acciaio e, cuocendo a oltre 200°C, crea una patina gommosa che frena l'asse. Il motore fatica a prendere i giri, assorbe troppa corrente e scalda fino a far intervenire il termofusibile integrato nello statore; per verificare il guasto a forno spento e freddo, basta girare la ventola a mano dall'interno: se non gira a vuoto per inerzia e oppone resistenza gommosa, le boccole sono grippate e il motore va sostituito.

Trucco da officina per il montaggio: quando smonti la ventola metallica dall'interno della cavità, ricorda che il dado centrale di bloccaggio ha quasi sempre una filettatura sinistrorsa (filetto inverso): per allentarlo devi ruotare la chiave in senso orario, non antiorario. Prima di fissare il nuovo motore cod. DG31-00019A sul retro della scocca, controlla che i gommini antivibranti siano ben inseriti nelle asole per evitare fastidiosi ronzii di risonanza sulla lamiera esterna; terminato il montaggio, avvia un ciclo ventilato a 180°C a vuoto per 10 minuti: la ventola deve ruotare fluida e silenziosa senza oscillare o toccare la paratia posteriore paraspruzzi.