Motore 6/40K 220-240V cappa cucina Faber Roblin 133.0017.678

Il motore originale Faber/Roblin 6/40K (codice 133.0017.678) rappresenta l'unità aspirante di ricambio standard per ripristinare la massima efficienza della tua cappa. Questo motore è progettato per garantire un perfetto bilanciamento tra potenza di estrazione e contenimento del consumo elettrico, eliminando definitivamente rumori metallici, vibrazioni eccessive o l'incapacità della cappa di aspirare i fumi di cottura. Acquistare il ricambio originale assicura la piena compatibilità elettrica e meccanica con il telaio esistente, evitando i rischi legati ai componenti adattabili non certificati.

Specifiche Tecniche

• Codice Ricambio: 133.0017.678 (Modello 6/40K)
• Produttore: Faber / Roblin (Ricambio Originale)
• Tensione di alimentazione: 220-240V / 50Hz
• Tipologia: Motore di aspirazione a velocità variabile
• Caratteristiche: Protezione termica integrata, classe di isolamento professionale, alta resilienza termica

Modelli Compatibili

Questo motore è installato su una vasta serie di cappe aspiranti Faber e Roblin, sia a parete che a incasso, che utilizzano il gruppo aspirante compatto serie 6/40K. Per confermare la compatibilità, è indispensabile verificare il codice stampato direttamente sull'etichetta identificativa situata sul corpo del motore attualmente installato.

Nota: Elica/Faber hanno prodotto varianti di cablaggio nel tempo; prima di procedere all'ordine, confronta visivamente lo spinotto di connessione e il numero di fili del tuo vecchio motore con il modello 133.0017.678 per evitare incongruenze durante la sostituzione.

Il Consiglio del Ricambista

Prima di dichiarare il motore "bruciato", verifica sempre lo stato del condensatore di spunto (il componente cilindrico collegato al motore). Spesso, se il motore emette un ronzio ma non gira, o se fatica a partire, il problema è il condensatore esausto e non l'avvolgimento del motore. Se invece senti un odore acre di bruciato o avverti un gioco meccanico eccessivo sull'albero (muovendo la ventola a mano), allora la sostituzione dell'intera unità 133.0017.678 è l'unica soluzione per evitare cortocircuiti o danni alla scheda elettronica di controllo.

Per il montaggio, ti consiglio vivamente di sostituire anche i supporti antivibranti (gommini silent-block) che fissano il motore al telaio della cappa. Con il calore, questi supporti si induriscono e perdono la capacità di smorzare le vibrazioni: un motore nuovo su vecchi gommini trasmetterà comunque rumore alla scocca. Un trucco da officina: una volta installato il nuovo motore, prima di fissare i filtri, fai girare la ventola a mano per assicurarti che non ci siano attriti con la voluta (il guscio in plastica) e verifica che i cavi elettrici siano fascettati in modo che non tocchino parti metalliche vibranti.