Motore 1200W 235V compatibile aspirapolvere Moulinex D240234

Il motore da 1200W (235V), identificato dal codice originale Moulinex D240234, è il cuore pulsante della tua aspirapolvere, progettato per offrire una potenza di aspirazione costante e duratura. La sostituzione del motore si rende necessaria quando l'apparecchio emana odore di bruciato, perde drasticamente potenza o emette rumori metallici sospetti, sintomi di usura delle spazzole o surriscaldamento degli avvolgimenti. Scegliere questo ricambio originale garantisce il ripristino delle prestazioni di fabbrica e la perfetta compatibilità con il sistema di ventilazione e gli attacchi elettrici del tuo modello Moulinex, evitando pericolosi surriscaldamenti del vano motore.

Specifiche Tecniche

• Codice OEM/MPN: D240234
• Compatibilità: Aspirapolvere a traino Moulinex serie Compact ed Ergo
• Potenza Nominale: 1200W
• Tensione operativa: 230-235V
• Tipologia: Motore aspirazione a singolo stadio
• Qualità: Componente originale Moulinex, bilanciato per ridurre le vibrazioni

Modelli Compatibili

Questo motore è progettato per essere alloggiato nei vani specifici della linea aspirapolvere Moulinex, assicurando un montaggio semplice e un isolamento acustico conforme agli standard originali.

• Moulinex Compact serie MO2xxx
• Moulinex Power Clean / Power Compact
• Modelli selezionati serie D240

Nota: Prima dell'acquisto, confronta visivamente la forma della flangia di fissaggio e la posizione dei terminali elettrici (faston) con il motore rimosso, poiché versioni esteticamente simili potrebbero avere orientamenti differenti in base all'anno di produzione.

Il Consiglio del Ricambista

Molti clienti portano l'aspirapolvere in officina convinti che il motore sia bruciato quando, in realtà, la causa è un'ostruzione massiccia nei filtri che ha fatto soffocare il motore fino a farlo andare in protezione termica. Se il tuo motore si spegne improvvisamente dopo pochi minuti di utilizzo, prima di procedere alla sostituzione, verifica che il filtro HEPA e il sacchetto siano liberi: se il motore è effettivamente guasto, noterai una perdita di potenza progressiva nei giorni precedenti al blocco totale e un odore di polvere carbonizzata proveniente dalle feritoie di uscita dell'aria.

Trucco da officina: quando monti il motore nuovo, assicurati che la guarnizione in gomma che avvolge la ventola sia perfettamente integra e aderente al corpo macchina. Una guarnizione rovinata o non posizionata correttamente provocherà una dispersione di pressione d'aria, rendendo l'aspirazione molto più debole nonostante il motore sia nuovo. Inoltre, una volta installato il ricambio, ti consiglio vivamente di sostituire anche il filtro di protezione del motore: inserire un motore nuovo in una macchina con filtri saturi di polvere fine è il modo più rapido per causare un nuovo surriscaldamento in tempi brevissimi.